Sram UDH il forcellino cambio universale

Lo sram UDH (Universal Derailleur Hanger) è il nuovo forcellino universale per il deragliatore posteriore (cambio), con diverse migliorie.

Il nuovo forcellino cambio UDH dovrebbe migliorare le prestazioni di cambiata attraverso un allineamento della catena più preciso e un leggero gioco, aumenta anche la durata del cambio posteriore.

Inoltre, è stato progettato per ruotare all'indietro in caso di urti ed evita il risucchio della catena all’interno del telaio quando cade dal pignone più piccolo.

Il forcellino cambio posteriore UDH (A) e il bullone UDH (B) sono compatibili solo con i telai progettati specificamente per l'uso con il forcellino cambio posteriore UDH.

Le rondelle UDH (C) sono specifiche per il telaio.

Gli assi passanti (D) devono essere compatibili con l'UDH e includere un passo del filetto M12x1,0 e una lunghezza del filetto di 12,7 mm. La lunghezza dell'asse passante  dipende dalle specifiche del telaio.

SRAM garantisce la piena compatibilità con tutti i gruppi di Shimano, SunRace, Box Components e molti altri.

Ricordiamo che la mtb, e-bike o e-mtb deve essere progettata attorno al nuovo sistema UDH, il che significa che dovremmo aspettarci una serie di nuovi cambiamenti del retrotreno sulle nuove bici.

L’intenzione di Sram è porre fine alla mancanza di standardizzazione con il lancio del nuovo forcellino universale UDH, il quale è senza licenza ne brevetti di design in modo che tutti i produttori di bici lo possano utilizzare.

Al momento ci sono già diversi marchi che lo stanno utilizzando sui nuovi modelli 2022, come:

• Giant sulla reign E+ Mx

• Trek sulla nuova Fuel EX 9.9

• Haibike Nduro 7

• KTM sulla macina kapoho prestige

• Specialized Turbo Levo, Turbo Kenevo SL

• R-raymon TrailRay E 11.0

• Trek E-Caliber

• Trek Rail

• Canyon Spectral e tante altre.

Lo SRAM UDH è già disponibile ad un prezzo al dettaglio di € 15