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Copertoni MTB Maxxis con carcassa Wide Trail (WT) scopri i vantaggi

maxxis wt wide trail per copertoni mtb

La costruzione della carcassa WIDE TRAIL ottimizza la conformazione del battistrada e del profilo della copertura, quando viene montata sui recenti cerchi più larghi.
Le coperture tradizionali sono progettate intorno ai precedenti cerchi più stretti da 21mm, che possono creare una copertura con un profilo, oltremodo squadrato compromettendone anche le prestazioni.
Quelle WT sono ottimizzate per cerchi con larghezza interna di 35 mm, allo stesso modo, lavorano in maniera ottimale anche con quelli da 30mm.
La scelta tra i cerchi da 30 o 35mm varia a seconda delle preferenze del biker.

Importante ricordare che le gomme WT si possono utilizzare anche con cerchi con canale interno da 21-23-25-26-27-29mm.
Di conseguenza, non si avrà il vantaggio della carcassa WT, che si ha se si utilizzano cerchi da 30-35mm.

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On-line il nostro nuovo sito web!

Siamo entusiasti di condividere con voi il nostro nuovo sito, che è stato realizzato nell’ambito di un progetto globale di rinnovamento volto a veicolare efficacemente l’immagine aziendale attraverso gli strumenti multimediali attualmente disponibili sul mercato. Il nuovo sito, oltre a proporre una nuova veste grafica in linea con l’identità visiva di Pbikestore è stato pensato e progettato intorno al cliente, così da garantire una fruizione semplice, veloce ed intuitiva anche agli utenti che approcciano per la prima volta su pbikestore.com.

pbike store nuovo sito web di vassalli

– Adattabilità ed Usabilità
Nuovo layout grafico capace di coniugare funzionalità e design, così da rendere maggiormente semplice e veloce la fruizione delle informazioni commerciali. Layout responsive, quindi adattabile automaticamente alla periferica sulla quale l’utente visualizzerà il sito (esempio: tablet, palmare, pc fisso, notebook, etc …). I Colori restano quelli legati al nostro logo che sono il Giallo e il Nero fin dal 2009.

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Maxxis DOUBLE DOWN DD carcassa a doppio spessore da Enduro

DOUBLE DOWN è il passo successivo nell’evoluzione della carcassa a doppio spessore per le gare di enduro.

Due strati di carcassa da 120 TPI rinforzati con un inserto di butile, assicurano all’endurista il supporto e la protezione di una copertura da downhill ad un peso ridotto.

Maxxis DOUBLE DOWN DD l'evoluzione per i copertoni da Enduro
carcassa a doppio spessore per le gare di enduro

Questa nuova carcassa DOUBLE DOWN è disponibile per diversi modelli di copertoni, come Minion Dhf, Dhr II, Aggressor, Minion SS, High Roller II, Shorty, TOMAHAWK, ecc..

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Come scegliere le misure dei propri pneumatici MTB e STRADA

etrto copertoni biciLa misura di un pneumatico è generalmente indicata da 2 cifre; ciò a cui si riferiscono queste cifre ed il valore da esse assunto dipende dallo standard utilizzato.

La misura francese (generalmente utilizzato per le bici da corsa, per ciclocross e trekking) indica con la prima cifra il diametro esterno del pneumatico (espresso in mm) e con la seconda cifra la larghezza del pneumatico (espressa in mm).

Ad esempio, la misura 700x23C utilizzata sulle bici da corsa corrisponde indicativamente ad un diametro esterno del pneumatico di 700mm e ad una larghezza di 23mm.

Lo standard decimale (generalmente utilizzato per le mtb, bmx, cruiser, ecc.) indica con la prima cifra il diametro esterno del pneumatico (espresso in pollici) e con la seconda cifra la larghezza del pneumatico (espressa in pollici).

Ad esempio, la misura 26×1,75 utilizzata sulle mtb per cross-country corrisponde indicativamente ad un diametro esterno del pneumatico di 26″ (circa 650mm) e ad una larghezza di 1,75″ (circa 44mm).

Per passare da pollici a mm è sufficiente moltiplicare la misura in pollici per 25.

Lo standard frazionario (generalmente utilizzato per le bici da passeggio e quelle per bambini) indica con la prima cifra il diametro esterno del pneumatico (espresso in pollici) e con la seconda cifra la larghezza del pneumatico (espressa in frazioni di pollici).

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Tipologie Di Valvole Per Biciclette Sia Mountain Bike Che Bici Da Corsa

In commercio ci sono 3 tipi diversi di valvole applicate alle camere d’aria.

Valvola Presta o Sclaverand (SV)

Valvola Presta o Sclaverand

Detta anche Francese, solitamente montata su bici da corsa o pure MTB d’alta gamma, alcuni produttori ne fanno anche di lunghezza differente in base al profilo (alto/basso) del cerchio.
La valvola è chiusa mediante un secondo “meccanismo” che va allentato prima del gonfiaggio, chiamato CORE dove nelle camere d’aria e valvole tubeless di alta gamma è possibile la sostituzione del solo meccanismo.

meccanismo valvola presta

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Nuovo Sigillante Tubeless Schiumoso Actifoam Racing

Il sigillante schiumoso racing è un sigillante per pneumatici (e preventivo di foratura) veramente innovativo.
Il primo dei suoi vantaggi rispetto ai classici sigillanti basati sul lattice proviene dala fatto che è schiumoso Actifoam (SCHIUMA ATTIVA) che viene attivata dal movimento della ruota e ritorna liquido quando è ferma.

 

sigillante per copertoni tubeless effetto schiumoso actifoam prova utilizzo
sigillante per copertoni tubeless effetto schiumoso

La forza centrifuga porta i sigillanti tradizionali verso la circonferenza esterna della ruota in movimento.
La sua rapida azione anti-foratura lo rende ideale come preventivo o sigillante per tubeless MTB : ripara fori fino a 6mm (mtb).
L’azione schiumogena del sigillante schiumoso racing gli permette di riempire la cavità interna del pneumatico,con effetto schiumoso, in questo modo garantisce anche una protezione contro piccoli tagli laterali sui fianchi.

Non contiene ammoniaca – Non aggredisce cerchi e coperture

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Maxxis Copertoni da Mountain Bike con Tecnologia Tubeless Lust

LA MISSIONE DI MAXXIS

Ci sforziamo di fornire i prodotti di alta qualità e un ottimo servizio clienti con l’obiettivo di avere clienti Maxxis longevi.
Ancorati con forte impegno ai nostri valori, formiamo collaborazioni con i nostri fornitori per eccedere le aspettative dei nostri clienti.
Dalla progettazione alla produzione, dal pavimento della fabbrica alla vostra strada o sentiero preferiti, i prodotti della Maxxis sono leaders per il contenuto tecnologico.
Maxxis fornisce ai clienti quella qualità per biciclette, auto, autocarri leggeri,moto, fuoristrada, motocicli, kart, rimorchi, macchinari per prati e giardini da cui i clienti sono venuti a dipendere.
Più di 20.000 persone in tutto il mondo fanno parte del team Maxxis concentrate a fornire prodotti ad alte prestazioni in 150 nazioni.

Maxxis opera globalmente in Canada,Cina, Dubai, Germania, Giappone, Olanda, Taiwan, Tailandia, Inghilterra e negli U.S.A. In nord America a Suwanee c’è il quartiere generale, più altre sedi in California, Michigan, Texas e Ontario.

maxxis sede america
Sede Maxxis Usa Atlanta

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Pastiglie Freni a disco, quali mescole scegliere tra organiche, sinterizzate e semi-metalliche

Le pastiglie a parte qualche piccola differenza sulla placca di supporto (alcuni modelli hanno la placca in alluminio per ridurre il peso e dissipare meglio il calore) si differenziano per la tipologia di mescola utilizzata.

mescola pastiglie freno a disco mtb
Nonostante ogni produttore abbia le sue mescole, possiamo comunque distinguere le pastiglie freno in tre semplici categorie:

Pastiglie organiche:

pastiglie freno a disco mescola organica

nelle pastiglie organiche il ferodo è molto tenero e contengono una buona quantità di resine, gomma naturale e talvolta polimeri quali il kevlar.

•    buon comportamento a freddo: la frenata e subito pronta e potente anche ad impianto freddo.
•    Vantaggiose su discese di tecnico lento con velocità di percorrenza basse e bisogno di una frenata subito pronta.
•    maggiore potenza frenante
•    ottime sul bagnato
•    la mescola tenera previene l’usura del disco
•    sotto stress le pastiglie tendono a vetrificare con conseguente decadimento di prestazioni.

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ESI grips manopole mtb 100% Silicone MADE in the USA

ESI Grips le manopole originali 100% in SiliconeSiamo lieti di comunicarvi che siamo diventati rivenditori autorizzati del marchio ESI GRIPS, manopole mtb in silicone più usate dai campioni.

Esigrips 100 % silicone offrono un’ottima presa in tutte le condizioni, confortevoli evitano l’intorpidimento delle mani ammortizzando i colpi prodotti dal fondo sconnesso sono facili da pulire “con acetone e uno straccio” e da montare, leggere e dal design essenziale, sobrio,senza troppi fronzoli ma sicuramente molto funzionali.

Usate da diversi team professionistici come Specialized, Subaru Trek Mtb team, Lapierre Xc International…

Disponibili nelle versioni:

“Chunky” 60 Grammi diametro 32 mm (esterno) raccomandato per chi si aspetta il maggior confort nel settore.

“Racer’s Edge” 50 Grams diametro 30 mm (esterno) raccomandato per gli amanti dei pesi piuma e della presa stretta.

manopole esi grips mtb in silicone

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Vantaggi e svantaggi delle ruote da 29 pollici secondo Vredestein

Sulle mountain bike non sono solo la pressione di gonfiaggio, il profilo e la larghezza del pneumatico a giocare un ruolo fondamentale. Anche il diametro del pneumatico può risultare determinante. Ciò che negli Stati Uniti è iniziato come un esperimento, ha assunto oggi un nuovo aspetto per le mountain bike.
29er, come sono chiamati i nuovi pneumatici, offrono vantaggi concreti rispetto ai tradizionali pneumatici da 26”.
Il maggior diametro dei pneumatici 29er assicura una superficie di contatto ancora più elevata. In tal modo la resistenza al rotolamento diminuisce, mentre aumenta l’aderenza.

In sintesi, i pneumatici 29ers presentano i seguenti vantaggi e svantaggi rispetto ai tradizionali pneumatici MTB:

Vantaggi:
> Minor resistenza al rotolamento grazie al maggior diametro
del pneumatico
> stabilità Maggiore
> Maggiore tenuta in curva e in frenata
> trazioneMaggiore trazione
> Comfort più elevato
> Più veloci su radici e pietre
> Pressione di gonfiaggio inferiore

Vantaggi e svantaggi delle ruote da 29 pollici
con lo stesso copertone la ruota da 29 risulta più alta di ben 57 mm

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