Maxxis: confronto protezioni copertoni Mtb - EXO / EXO+ / DD

Maxxis per il 2019 ha presentato una nuova carcassa per copertoni MTB / E-MTB chiamata EXO+ o EXO PLUS (per maggiori dettagli clicca qui), con questo articolo facciamo chiarezza sulle differenze tra EXO / EXO+ e DD.

EXO da 60tpi

Carcassa a singolo spessore, con uno strato di protezione solo sui fianchi (protection), questo garantisce flessibilità al copertone ed un peso contenuto.

• Destinazione d’uso: XC, TRAIL, AM, LITE ENDURO
• Pro: minor peso / maggiore flessibilità
• Contro: protezione solo sul fianco.

EXO+ (exo plus) da 120tpi

Carcassa a singolo spessore potenziata da 60 a 120tpi,  con protezione da tallone a tallone (silkshield), con l’aggiunta di una ulteriore protezione sui fianchi (protection). In sostanza abbiamo una doppia protezione sui fianchi, il che rende la spalla del copertone più robusta e stabile, senza compromettere la flessibilità della carcassa, garantita dal maggior numero di tpi.

• Destinazione d’uso: TRAIL, AM, ENDURO, E-BIKE, E-MTB
• Pro: doppia protezione battistrada + fianco
• Contro:  mancanza di modelli con mescola DUAL, 12% in più di peso rispetto ad exo.

DD da 2x120tpi

Carcassa da 120tpi a doppio spessore chiamata anche 2-PLY che va da tallone a tallone, fornendo ulteriore protezione e rigidità laterale, con l’aggiunta di uno strato di gomma butilica nella zona del tallone per offrire protezione al bordo dei cerchi in caso di impatti, ad esempio contro una roccia e aggiunge stabilità ai fianchi.

• Destinazione d’uso: FREERIDE, HARD ENDURO, E-MTB, DH
• Pro: doppia carcassa= massima protezione
• Contro: peso maggiore +27% rispetto ad exo, non sempre disponibile per tutte le misure.

DH CASING da 2x60tpi

Carcassa da 60tpi a doppio spessore chiamata anche 2-PLY che va da tallone a tallone, fornisce ulteriore protezione e rigidità laterale, con l’aggiunta di uno strato in gomma butilica nella zona del tallone, per offrire protezione al bordo dei cerchi in caso di impatti, ad esempio contro una roccia e aggiunge stabilità ai fianchi. Sezione simile a quella dei DD, ma avendo 60tpi la carcassa è più resistente e dura in grado di assorbire ed incassare colpi anche ad altissime velocità.

• Destinazione d’uso: DOWNHILL, E-MTB
• Pro: massima protezione e resistenza
• Contro: non ci sono, copertone da pura DISCESA!

Differenza di Peso nei copertoni Maxxis

Ora diamo dei numero in termini di peso dei copertoni maxxis per le varie protezioni / carcasse.

Come esempio prendiamo il MINION DHF 27.5x2.50 wt 3C (versioni con tallone pieghevole)

• EXO : 945 grammi
• EXO+ : 1005 grammi
• DD : 1160 grammi
• DH : 1255 grammi

Come possiamo vedere, è chiara la differenza di peso tra un copertone da DH e uno EXO, ben 310 grammi, questo si traduce in una maggiore resistenza a tagli e forature, oltre ad una maggiore stabilità e sicurezza alle alte velocità.

Per concludere, se utilizzate una E-BIKE o E-MTB vi consigliamo di utilizzare solo gli EXO+ o DD, mentre per usi come Enduro, Trail e AM, la scelta dipende molto dal vostro stile di guida, peso e tipologia di percorsi, con un occhio di riguardo alla pressione, che se troppo bassa il rischio di foratura/tagli aumenta notevolmente anche utilizzando gli inserti o mousse. Per XC la carcassa da utilizzare è EXO nella variante da 60 o 120 tpi.

Ottima cosa è di utilizzare una carcassa più resistente al posteriore e una più leggera all'anteriore in questo modo la possibilità di incappare in odiose forature si riduce, senza un aggravio eccessivo di peso.

A voi la scelta e buone pedalate.

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