Come Regolare la Lunghezza della Catena SRAM

Quando si parla di catene SRAM, la regola numero uno è: scegliere la lunghezza giusta. Che tu abbia una MTB, una bici da corsa, una Gravel o un’E-Bike, la misura corretta è fondamentale per far lavorare bene la trasmissione e per evitare cambi imprecisi, rumorosità o usura prematura. Non basta quindi montare la catena nuova senza pensarci: c’è un metodo da seguire.

Quando si cambia la catena, affiancare quella nuova a quella vecchia è un errore. Le maglie della catena usata si sono allungate nel tempo. Se la copi così com’è, ti ritrovi con una catena troppo lunga fin dal primo utilizzo.

catena SRAM Eagle su MTB con trasmissione ben visibile in primo piano

Se però sei sicuro al 100% che la tua catena attuale ha la lunghezza corretta, puoi contare le maglie e tagliare la nuova di conseguenza. In tutti gli altri casi, segui il metodo ufficiale SRAM, che cambia in base al tipo di bici (MTB o corsa) e al telaio (full o hardtail).

Attrezzi necessari per la sostituzione

  • Smagliacatena compatibile SRAM
  • Maglia di giunzione (falsamaglia PowerLock)
  • Pinze per PowerLock (consigliate)
  • Multi-tool da officina
Il prezzo originale era: 16,00 €.Il prezzo attuale è: 10,50 €.
Il prezzo originale era: 31,90 €.Il prezzo attuale è: 21,90 €.
Il prezzo originale era: 25,00 €.Il prezzo attuale è: 18,50 €.

Catena SRAM MTB – Per Eagle X-SYNC 2

catena SRAM Eagle su corona e pignone grandi per calcolo lunghezza su MTB full o hardtail

Per telai Full Suspension

  • Sgonfia o rimuovi l’ammortizzatore posteriore per misurare correttamente la lunghezza.
  • Avvolgi la catena attorno alla corona anteriore più grande e al pignone più grande della cassetta.
  • Quando la catena inizia a sovrapporsi, aggiungi una maglia interna e una esterna.
  • Usa lo smagliacatena per aprire la catena nella posizione della maglia interna.

Se il telaio utilizza una puleggia tendicatena superiore, è obbligatorio usare anche quella inferiore per garantire un corretto avvolgimento e prestazioni ottimali. In caso contrario, la catena potrebbe fare rumore o avere tensione errata.


Per telai Hardtail (front suspension)

  • Stesso metodo di partenza: catena su corona grande + pignone grande.
  • Aggiungi due maglie interne e due esterne nel punto in cui inizia la sovrapposizione.
  • Apri la catena su una maglia interna e collegala con la falsamaglia PowerLock.
Il prezzo originale era: 36,90 €.Il prezzo attuale è: 27,90 €.
Il prezzo originale era: 59,95 €.Il prezzo attuale è: 45,90 €.
Il prezzo originale era: 5,00 €.Il prezzo attuale è: 3,50 €.
Il prezzo originale era: 4,80 €.Il prezzo attuale è: 2,99 €.

Catena SRAM Bici da Corsa – Sistemi eTap

catena SRAM eTap su bici da corsa avvolta su corona e pignone grandi per regolazione
  • Avvolgi la catena attorno alla corona anteriore più grande e al pignone più grande.
  • Dove la catena inizia a sovrapporsi, aggiungi una maglia interna e una esterna.
  • Taglia la catena in corrispondenza della maglia interna.
  • Collega la catena con la falsamaglia PowerLock.
Il prezzo originale era: 36,00 €.Il prezzo attuale è: 26,70 €.
Il prezzo originale era: 4,00 €.Il prezzo attuale è: 2,60 €.
Il prezzo originale era: 4,90 €.Il prezzo attuale è: 3,50 €.

Perché una catena troppo corta o troppo lunga è un problema

  • Una catena troppo corta rischia di tirare eccessivamente il deragliatore, causando danni e impossibilità di usare i rapporti grandi.
  • Una catena troppo lunga crea giochi inutili, fa rumore e compromette la precisione della cambiata.

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Conclusione

SRAM ha definito regole molto chiare per il montaggio delle sue catene, sia per bici da corsa che per MTB. Basta poco per sbagliare, quindi evita metodi approssimativi e segui il metodo corretto.

Che tu stia montando un gruppo Eagle per MTB o un sistema eTap per la tua bici da strada, la lunghezza giusta della catena è fondamentale per sicurezza, fluidità e durata della trasmissione.

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