Guida agli standard dei movimenti centrali
Il movimento centrale è il componente che collega la guarnitura al telaio e permette la rotazione dei pedali. Scegliere lo standard corretto non riguarda le prestazioni, ma la compatibilità tra telaio e guarnitura.
Negli anni sono stati introdotti molti sistemi diversi e proprio questa varietà crea spesso confusione quando si deve sostituire il movimento centrale. In questa guida trovi i principali standard utilizzati su bici da corsa e MTB, con le misure fondamentali per identificarli correttamente.
Come identificare il movimento centrale della tua bici
Per riconoscere lo standard corretto devi verificare:
- larghezza della scatola movimento
- diametro interno del telaio
- tipo di filettatura (se presente)
- diametro del perno guarnitura
Se utilizzi una guarnitura SRAM DUB, abbiamo realizzato una guida dedicata con tutti gli standard compatibili:
| Tipo | Larghezza telaio (mm) | Foro Telaio (mm) | Asse (mm) |
|---|---|---|---|
| BB30 | 68 - 73 | 42 | 30 |
| PF30 | 68 - 73 | 46 | 30 |
| BB86/92 | 86.5 - 91.5 | 41 | 24 |
| BB90/95 | 90.5 - 95.5 | 37 | 24 |
| BSA | 68 - 73 | 34.8 - 36 | 24 |
| BBright Direct Fit | 79 | 42 | 30 |
| BBright Press Fit | 79 | 46 | 30 |
| 386 EVO | 86.5 | 46 | 30 |
Standard di Movimento Centrale
BSA Filettato (il più diffuso)
Il movimento centrale BSA, chiamato anche filettato inglese, è ancora oggi uno degli standard più utilizzati su MTB e bici da corsa grazie alla semplicità di installazione e all’elevata affidabilità.
Le calotte vengono avvitate direttamente nel telaio tramite filettatura.
Specifiche tecniche per identificazione
- Diametro foro telaio: circa 34 mm filettato
- Filettatura: 1.37"x24 TPI
- Larghezza scatola: 68 mm strada / 73 mm MTB
- Assi compatibili: 24 mm / SRAM GXP
Nota SRAM GXP
Le guarniture SRAM GXP utilizzano un perno asimmetrico:
- 24 mm lato guarnitura / 22 mm lato opposto
Richiedono quindi movimenti centrali BSA specifici GXP.
Press Fit 86 / 92 (PF86 – PF92)
Il Press Fit 86/92 è uno degli standard moderni più diffusi, soprattutto su telai in carbonio.
Utilizza calotte pressate nel telaio progettate per guarniture con perno da 24 mm.
Specifiche tecniche per identificazione
- Diametro foro telaio: 41 mm
- Larghezza scatola: 86.5 mm strada / 89.5 - 92 mm MTB
- Assi compatibili: 24 mm / SRAM GXP
Anche in questo caso esistono versioni dedicate per guarniture SRAM GXP.
BB30
Il sistema BB30 prevede l’inserimento diretto dei cuscinetti all’interno del telaio senza calotte intermedie.
È progettato per guarniture con perno da 30 mm.
Specifiche tecniche per identificazione
- Diametro foro telaio: 42 mm
- Larghezza scatola: 68 mm strada / 73 mm MTB
- Cuscinetti: 6806 (30x42x7 mm)
- Asse compatibile: 30 mm
Press Fit 30 (PF30)
Il PF30 nasce come evoluzione del BB30 e utilizza calotte press-fit che ospitano i cuscinetti, facilitando installazione e manutenzione.
Specifiche tecniche per identificazione
- Diametro foro telaio: 46 mm
- Larghezza scatola: 68 mm strada / 73 mm MTB
- Asse compatibile: 30 mm
Press Fit BB90 / BB95 (Trek)
Standard proprietario Trek utilizzato su alcuni modelli strada e MTB.
I cuscinetti vengono inseriti direttamente nel telaio senza calotte.
Specifiche tecniche per identificazione
- Diametro foro telaio: 37 mm
- Larghezza scatola: 90.5 mm strada / 95.5 mm MTB
- Asse compatibile: 24 mm
BBright
Il sistema BBright è uno standard sviluppato da Cervélo per aumentare la rigidità della zona movimento centrale grazie a una struttura asimmetrica del telaio. Esistono due varianti: BBright Direct Fit, con cuscinetti inseriti direttamente nel telaio, e BBright Press Fit, che utilizza invece calotte pressate. I due sistemi condividono le stesse dimensioni principali ma differiscono per modalità di installazione.
Specifiche tecniche per identificazione
- Diametro foro telaio: 42 mm o 46 mm
- Larghezza scatola: 79 mm
- Assi compatibili: 24 mm o 30 mm
BB386 EVO
Standard progettato per combinare compatibilità e rigidità, utilizzato su diverse bici moderne.
Specifiche tecniche per identificazione
- Diametro foro telaio: 46 mm
- Larghezza scatola: 86.5 mm
- Asse compatibile: 30 mm
Attrezzi per montaggio e rimozione
Per installare o sostituire correttamente un movimento centrale servono utensili specifici in base allo standard utilizzato.
Domande comuni sui movimenti centrali
Per identificarlo, misura la larghezza e il diametro interno della scatola movimento sul telaio. In alternativa, controlla il manuale della bicicletta o cerca il modello online. Anche il tipo di guarnitura può darti indizi sulla compatibilità.
Se senti scricchiolii, giochi laterali o la pedalata non è più fluida, è probabile che i cuscinetti siano usurati. Meglio intervenire prima che il danno coinvolga anche la guarnitura.
Sì, ma servono gli strumenti giusti: estrattori, chiavi specifiche e un po’ di manualità. Se non sei esperto, meglio affidarsi a un meccanico per evitare danni al telaio.
Dipende da uso, ambiente e manutenzione, ma in media può durare tra 5.000 e 10.000 km. I modelli di fascia alta, come quelli con cuscinetti ceramici, possono durare di più.
I movimenti centrali per MTB sono progettati per resistere a fango, urti e condizioni estreme. Quelli da strada puntano su leggerezza, rigidità e efficienza su asfalto.
- Filettato (BSA): facile da montare, più silenzioso, manutenzione semplice.
- Press-fit: più leggero, migliora la rigidità del telaio, ma richiede montaggio preciso per evitare scricchiolii.
Sì! L’uso di grasso o frenafiletti (per i press-fit) previene ruggine, scricchiolii e prolunga la durata. È un passaggio chiave in ogni installazione o manutenzione.
No. La compatibilità dipende dal diametro del perno (es. 24 mm, 30 mm, 28.9 mm) e dal tipo di telaio. Controlla sempre le specifiche del produttore per evitare errori.
Il nostro consiglio
Quando devi sostituire un movimento centrale, la priorità non è scegliere il modello migliore, ma identificare correttamente lo standard del telaio e il tipo di guarnitura installata.
Misurare larghezza e diametro della scatola movimento evita errori di compatibilità e garantisce un montaggio corretto e duraturo.
Se hai dubbi sull’identificazione, puoi sempre contattarci prima dell’acquisto.
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