SRAM DUB: Come Scegliere il Movimento Centrale Giusto

Il sistema SRAM DUB (Durable Unified Bottom Bracket) utilizza un unico perno guarnitura da 28.9 mm, compatibile con diversi standard di telaio, sia filettati che press-fit. Questo significa che, indipendentemente dallo standard del telaio, la guarnitura resta sempre la stessa: cambia solo il movimento centrale.

In questa guida trovi tutti gli standard SRAM DUB, con le specifiche tecniche necessarie per identificare quello corretto per la tua bici.


Tabella Compatibilità Movimenti Centrali SRAM DUB

Vista dall’alto di vari movimenti centrali SRAM DUB, con calotte filettate e press-fit, disposti su un piano per confronto visivo
StandardTipo telaioDiametro foro telaio (mm)Larghezza telaio (mm)Tipo installazione
DUB BSAFilettato BSA≈34 mm (1.37"x24)68 - 73 - 100Filettato
DUB ITAFilettato ITA36 x 24 tpi70Filettato
DUB T47Filettato T4747 (filettato)68 - 77 - 85.5Filettato
DUB PFPressFit 414186.5 - 89.5 - 92PressFit
DUB PF30PressFit 304668 - 73 - 100PressFit
DUB BB30BB304268 - 73PressFit

Come scegliere il movimento centrale SRAM DUB corretto

Per scegliere il modello giusto devi verificare:

  • Se la scatola movimento è filettata o press-fit
  • La larghezza della scatola (68, 73, 86.5, 92 mm ecc.)
  • Il diametro interno del foro telaio (41, 42, 46 mm ecc.)

Se non conosci lo standard del tuo telaio, consulta prima la nostra guida generale agli standard dei movimenti centrali. Ricorda che in tutti i sistemi SRAM DUB il diametro del perno della guarnitura è sempre lo stesso 28.9 mm: cambia solo il movimento centrale in base al tipo di telaio.


Standard Movimenti Centrali SRAM DUB

DUB BSA (Filettato)

Il movimento centrale SRAM DUB BSA è lo standard più diffuso, compatibile con telai filettati a passo inglese. È utilizzato su MTB, gravel e bici da strada moderne.

Specifiche tecniche

  • Tipo telaio: BSA filettato
  • Filettatura: 1.37” x 24 tpi ENG
  • Larghezza scatola: 68 - 73 mm (disponibili anche 83, 100, 120 mm)
  • Installazione: calotte filettate
  • Materiale calotte: alluminio
Il prezzo originale era: 47,00 €.Il prezzo attuale è: 32,90 €.
Il prezzo originale era: 52,00 €.Il prezzo attuale è: 38,90 €.

DUB PressFit 86.5 / 89.5 / 92 (PF41)

Il DUB PressFit 41 mm è tra gli standard più comuni nei telai MTB e road in carbonio. I cuscinetti sono alloggiati in calotte press-fit da inserire nel telaio.

Specifiche tecniche

  • Tipo telaio: PressFit PF41
  • Diametro foro telaio: 41 mm
  • Larghezza scatola: 86.5 - 89.5 - 92 mm
  • Installazione: calotte press-fit
Il prezzo originale era: 50,00 €.Il prezzo attuale è: 36,90 €.

DUB PF30

Il DUB PF30 è progettato per telai con foro da 46 mm. Utilizza calotte press-fit che migliorano la stabilità rispetto ai sistemi BB30 tradizionali con cuscinetti inseriti direttamente nel telaio.

Specifiche tecniche

  • Tipo telaio: PF30
  • Diametro foro telaio: 46 mm
  • Larghezza scatola: 68 - 73 - 100 mm
  • Installazione: calotte press-fit
Il prezzo originale era: 56,95 €.Il prezzo attuale è: 33,90 €.
Il prezzo originale era: 56,95 €.Il prezzo attuale è: 33,90 €.

DUB BB30

Il DUB BB30 è compatibile con telai con foro da 42 mm. A differenza del BB30 classico, la versione DUB utilizza calotte con cuscinetti integrati.

Specifiche tecniche

  • Tipo telaio: BB30
  • Diametro foro telaio: 42 mm
  • Larghezza scatola: 68 - 73 mm
  • Installazione: calotte press-fit

DUB T47

Il DUB T47 è destinato a telai con scatola movimento filettata T47. Questo standard combina la stabilità della filettatura con dimensioni maggiorate rispetto al BSA.

Specifiche tecniche

  • Tipo telaio: T47 filettato
  • Diametro interno: 47 mm filettato
  • Larghezza scatola: 68 - 77 - 85.5 mm
  • Installazione: calotte filettate

DUB ITA (Filettatura Italiana)

Il DUB BSA ITA è compatibile con telai dotati di filettatura italiana, ancora presente su alcuni modelli strada.

Specifiche tecniche

  • Tipo telaio: ITA filettato
  • Filettatura: 36 x 24 tpi
  • Larghezza scatola: 70 mm
  • Installazione: calotte filettate

Compatibilità guarniture SRAM DUB

Tutti i movimenti centrali SRAM DUB sono progettati per funzionare esclusivamente con guarniture SRAM dotate di perno da 28.9 mm.

Il vantaggio del sistema è proprio questo: la guarnitura resta la stessa, cambia solo il movimento centrale in base al telaio.


Attrezzi per montaggio movimento centrale SRAM DUB

Per installare correttamente un movimento DUB sono necessari gli attrezzi specifici in base allo standard (filettato o press-fit).

Consulta la guida completa alle chiavi per movimenti centrali per scegliere lo strumento corretto.


Come scegliere correttamente il movimento centrale SRAM DUB

Il sistema SRAM DUB è stato progettato per semplificare uno degli aspetti più complessi della trasmissione: la compatibilità tra telaio, movimento centrale e guarnitura. Grazie al perno unico da 28.9 mm, la differenza tra i vari modelli riguarda esclusivamente lo standard della scatola movimento del telaio.

Puoi consultare tutti i modelli disponibili direttamente nella nostra categoria dedicata ai movimenti centrali, dove trovi le versioni SRAM DUB compatibili con i principali standard utilizzati su MTB e bici da corsa.

Per chi vuole consultare tutte le specifiche tecniche dei movimenti centrali SRAM DUB, inclusi codici prodotto, compatibilità con telai e distanziali, puoi scaricare la tabella completa qui sotto.

Una volta identificato correttamente lo standard della propria bici – BSA, PressFit, BB30, T47 o filettatura italiana – la scelta del movimento centrale DUB diventa immediata e sicura, garantendo montaggio preciso, pedalata fluida e lunga durata nel tempo.


Domande Frequenti (FAQ) su SRAM DUB

Cos’è il sistema SRAM DUB?

Il sistema SRAM DUB è un movimento centrale con perno da 28.99 mm progettato per essere compatibile con diversi standard di telaio MTB e bici da corsa.

Quali sono le principali varianti del movimento centrale SRAM DUB?

BSA, PF30, BB30, T47, PressFit 41 (PF86/92), e ITA. Ognuna è pensata per un tipo specifico di telaio.

I movimenti centrali DUB sono compatibili solo con guarniture SRAM?

Sì, il sistema DUB è progettato per funzionare esclusivamente con guarniture SRAM dotate di perno da 28.99 mm.

Devo ingrassare il movimento centrale DUB durante l’installazione?

Sì, è consigliato utilizzare grasso specifico per prevenire scricchiolii e migliorare la durata.

Posso usare una guarnitura DUB su un telaio BB30?

Sì, esiste una versione DUB specifica per BB30, con calotte press-fit compatibili con il foro da 42 mm del telaio.

Quanto dura un movimento centrale SRAM DUB?

Con una corretta installazione e manutenzione, può durare oltre 10.000 km, specialmente se usi cuscinetti di alta qualità o ceramici.

Qual è la differenza tra DUB BSA e DUB T47?

Entrambi sono filettati, ma il T47 ha un diametro maggiore (simile a un press-fit) e offre più rigidità, soprattutto per telai moderni in carbonio.

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