Nuovo Shimano XTR a 12 velocità M9100 la rivoluzione è arrivata!

Anche SHIMANO sfonda la porta delle 12 velocità e lo fa con il nuovo XTR M9100 dedicato per XC e XTR M9120 per Enduro.

nuovo gruppo shimano xtr m9100 12 velocità

L’aspetto più interessante è la cassetta pignoni da 12 velocità, disponibile in due varianti 10-45 oppure 10-51 abbinata ad un nuovo corpetto mozzo con tecnologia Micro Spline (SCYLENCE ratchet system), quindi un nuovo standard. (Compatible only with new 12-speed drivetrain / 11-speed Wide flange)

Specifiche Tecniche cassetta CS-M9100-12 / CS-M9110-11

10-51 (10-12-14-16-18-21-24-28-33-39-45-51) peso 367 grammi

10-45 (10-12-14-16-18-21-24-28-32-36-40-45) peso 357 grammi

Facendo un confronto con la cassetta Sram Eagle XX1 XG-1299 10-50T, ha un peso di 355 grammi e i rapporti sono;

10-50 (10-12-14-16-18-21-24-28-32-36-42-50)

Si nota subito che in quella shimano XTR HYPERGLIDE+ il passaggio dal penultimo rapporto a quello più grande è più dolce, in quella sram c'è un salto di ben 8 denti mentre shimano 6.

CASSETTA XTR

10-12-14-16-18-21-24-28-33-39-45-51

CASSETTA EAGLE

10-12-14-16-18-21-24-28-32-36-42-50

I primi 8 rapporti sono identici, mentre gli ultimi 4 rapporti per shimano son tutti numeri dispari, mentre sram pari.

Da segnale anche la disponibilità della cassetta shimano xtr 11 velocità nella misura 10-45 peso 309 grammi. (11-speed Wide flange).

Specifiche Tecniche Guarnitura XTR

La guarnitura FC-M9100-1 utilizza corone a montaggio diretto con sistema anticaduta catena, disponibile nella misure da 30 a 38T, Q-factor da 162 mm, Chain line 52 mm.

Di seguito i pesi con le relative corone montate;

541 g (38T) 533 g (36T) 521 g (34T) 516 g (32T) 517 g (30T)

C'è anche una versione da Enduro con pedivelle leggermente più larghe FC-M9120-1, fattore Q da 168mm.

Di seguito i pesi con le relative corone montate;

558 g (38T) 550 g (36T) 539 g (34T) 534 g (32T) 535 g (30T)

Da segnalare anche la guarnitura a doppia corona FC-M9120-B2 con rapporti 38/28 dal peso di 616 grammi.

Specifiche Tecniche Cambio posteriore

Il cambio adotta delle nuove pulegge da 13 denti che vanno a sostituire le attuale da 11, con una tensionatura maggiore della catena, adotta la tecnologia Shimano SHADOW RD+, che minimizza il pericolo di caduta catena.

La versione XTR M9100-SGS pesa 240 grammi ed è specifica per le cassette 10-45D (12 velocità) / 10-45D (11 velocità) e 10-51D (12 velocità).

La versione Enduro RD-M9120-SGS pesa 241grammi per cassetta 10-45D (12 velocità) e 10-45D (11 velocità). Migliore distanza da terra di 28 mm (rispetto a RD-M9100-SGS).

La versione XTR M9100-GS pesa 237 grammi per cassetta 10-45D (1x12 velocità) e 10-45D (2x12 velocità).

Il comando cambio offre una regolazione maggiore per una posizione ottimale, offrendo una escursione laterale di 14mm, con 60 gradi di rotazione. Peso 118 grammi.

I freni nella versione da XC modello XTR M9100, con disco da 160mm e cavi hanno un peso di:
-300 grammi anteriore
-318 grammi il posteriore

C’è anche la versione TRAIL / ENDURO XTR M9120, con disco da 180 e cavi hanno un peso di:
-412 grammi anteriore
-430 grammi posteiore

Di seguito elenchiamo tutti i pesi dei vari componenti del nuovo Shimano XTR a 12 velocità

  • Guarnitura 1x con corona 32t e pedivella 170mm peso 498 grammi
  • Guarnitura 2x con 38-28t e pedivella da 170mm peso 625 grammi
  • Cassetta 10-51t (CS-M9100-12) peso 360 grammi
  • Cassetta 10-45t peso 349 grammi
  • Cassetta (11v) 10-45t peso 309 grammi
  • Catena peso 242 grammi
  • Cambio RD-M9100-GS peso 237 grammi
  • Cambio RD-M9100-SGS peso 240 grammi
  • Deragliatore anteriore peso 88 gr
  • Leve cambio (I-Spec) peso 74 gr (S) + 118 gr (D)
  • Leve cambio peso 79 gr (S) + 121 gr (D)
  • Mozzi peso 139 grammi Anteriore e 232 gr. posteriore entrambe BOOST
  • Freni XC m9100 con disco da 160mm e cavi peso 300 grammi ant e 318 post.
  • Freni TRAIL m9120 con disco da 180mm e cavi peso 412 grammi ant e 430 post.
  • Disco freno da 160mm peso 108 grammi

Pagina Ufficiale Shimano XTR M9100 bike.shimano.com

3 commenti su “Nuovo Shimano XTR a 12 velocità M9100 la rivoluzione è arrivata!

  1. Elio Locatelli dice:

    Interessante la cassetta 10-45 da 11 velocità, poi cmq grande rottura dovver di nuovo cambiare il corpetto del mozzo

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