Il nuovo Maxxis Aspen ST specifico per il gravel ridefinisce il concetto di velocità su sterrato. Non stiamo parlando del classico copertone da MTB prestato ad altri usi: questo modello è stato progettato per le competizioni gravel più veloci, debuttando nelle misure specifiche 700x55 e nell'innovativo formato da 32x2.15 pollici. A confermare questa identità è la grafica coordinata identica ai modelli Reaver, Rambler e Receptor, che lo inserisce di diritto nella famiglia gravel di Maxxis equipaggiata con la mescola HYPR-X.
Aspen ST HYPR-X: Il segreto della scorrevolezza

La vera rivoluzione di questo Aspen ST risiede nella mescola HYPR-X. Non si tratta di un composto standard, ma di un'ingegneria chimica che unisce il meglio di due mondi:
- Prende la trazione e il grip della celebre mescola MaxxSpeed (il riferimento per l'XC mondiale).
- Si fonde con la bassissima resistenza al rotolamento della mescola HYPR (utilizzata nei copertoni Maxxis da competizione su strada).
Il risultato è una mescola che garantisce il 25% in meno di resistenza al rotolamento rispetto alle mescole tradizionali da sterrato, offrendo al contempo un incremento del 19% nella trazione in curva. È questa la chiave che permette a un copertone di sezione generosa (55mm) di scorrere con la fluidità di una gomma molto più stretta.
Nuova Carcassa 120 TPI: Più resistente, più flessibile
Oltre alla mescola, Maxxis ha evoluto la struttura interna. I nuovi Aspen ST adottano una carcassa da 120 TPI di nuova generazione. L'uso di un nylon più resistente e flessibile permette al copertone di deformarsi meglio per copiare le asperità del terreno, aumentando il comfort e la protezione. Grazie a questa costruzione, la struttura risulta più robusta contro i tagli laterali (protezione EXO) senza però diventare rigida o pesante.
Aspen ST: Il formato 700x55 e la rivoluzione dei 32 pollici
Aspen ST 32x2.15: Il vantaggio del diametro maggiorato

Con la variante da 32 pollici, Maxxis sposta l'attenzione dal solo volume al diametro totale. Pur mantenendo una sezione di 55mm (2.15"), il diametro superiore offre un angolo d'attacco migliore, permettendo alla ruota di scavalcare ostacoli e buche con meno sforzo e maggiore inerzia. Il volume d'aria complessivo è paragonabile a quello di un setup da 29 pollici molto più largo, ma con una sezione più agile che garantisce meno attrito meccanico e una guida estremamente precisa.
Aspen ST 700x55: Efficienza e comfort

Questa misura rappresenta il nuovo standard per i telai gravel di ultima generazione. Grazie al grande volume d'aria e alla carcassa flessibile, la versione 700x55 permette di mantenere velocità medie elevate riducendo le vibrazioni. È la scelta razionale per chi vuole un'impronta a terra generosa che garantisca stabilità millimetrica su ghiaia e fondi sconnessi, senza sacrificare la reattività nei rilanci.
| Codice prodotto | Misura | ETRTO | TPI | Peso (g) | Mescola | TECH | Colore |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TB00670400 | 32x2.15 | 55-686 | 120 | 710 | HYPR-X | EXO/TR | NERO |
| TB00670300 | 700x55 | 55-622 | 120 | 645 | HYPR-X | EXO/TR | NERO |
Perché sceglierlo
La nascita di questo copertone è la risposta pratica a un fenomeno che abbiamo visto tutti negli ultimi anni. Quando uscì l’Aspen ST da 29x2.25 per la mountain bike, una marea di appassionati Gravel e Monster Gravel lo scelse immediatamente per le proprie bici. Il motivo era semplice: quel battistrada iconico scorreva da paura ed era perfetto per lo sterrato veloce. Maxxis ha ascoltato il mercato e ha fatto la mossa vincente, creando una versione dedicata che mantiene quel disegno vincente ma lo ottimizza con una mescola e misure specifiche.
Scegliere l'Aspen ST oggi significa smettere di adattare componenti nati per l'XC e montare un prodotto che nasce per correre. È il copertone ideale se vuoi trasformare la tua bici in un missile: la mescola HYPR-X ti regala una fluidità incredibile sull'asfalto e sulla ghiaia, mentre il nuovo volume d'aria ti salva la schiena sullo scassato. In poche parole, Maxxis ha preso un battistrada super scorrevole da Coppa del Mondo e lo ha reso finalmente perfetto per chi pedala Gravel, garantendo velocità pura e la giusta robustezza dove serve davvero.
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