Maxxis Shorty 29x2.40 wt DD 3c Maxx Grip Tubeless Ready

Nuovo copertone Maxxis SHORTY 29x2.40 wt di 2 Generazione con tripla mescola 3C Maxx Grip, carcassa DD a doppio spessore 2-ply Tubeless Ready TB00312200 per MTB 29" da Enduro e Trail.

Il nuovo maxxis Shorty dopo aver raccolto per anni dati e feedback da atleti della Coppa del Mondo di Downhill ed Enduro World Series, ottiene una versione completamente nuova per il 2021.

Il disegno dei tasselli dello Shorty Gen 2 è stato modificato per migliorare la trazione sul bagnato, le prestazioni in curva e la capacità di eliminazione del fango.

La carcassa più stretta da 2,40 migliora la distanza del telaio e della forcella quando le cose si fanno davvero fangose, oltre ad ottenere una riduzione di peso.

La Shorty e uno dei copertoni più utilizzati in condizioni di fango.

Caratteristiche maxxis SHORTY 29x2.40 DD Gen 2

• Dimensione: 29X2.40 WT
• ETRTO: 61-622
• Codice: TB00312200
• Colore: Nero
• Tpi: 2x120
• Tallone: Pieghevole
• Peso: 1209 grammi
• Mescola: 3C Maxx Grip
• Protezione: DD Double Down (doppia carcassa)
  
• Montaggio: Tubeless Ready
• Installazione consigliata: Anteriore / Posteriore
• Utilizzo: Enduro, E-bike

3C Maxx Grip

La mescola 3C MaxxGrip Maxxis utilizza la gomma più morbida con un rimbalzo lento per offrirti alta trazione e stabilità in discesa. Questa mescola è la stessa utilizzata dai migliori atleti di Coppa del Mondo di Downhill ed Enduro World Series.

WT wide trail

La costruzione Wide Trail (WT) ottimizza la disposizione del battistrada e il profilo del copertone sui moderni cerchi più larghi. I copertoni tradizionali sono progettati attorno a cerchi più vecchi e più stretti e possono creare un profilo della gomma eccessivamente quadrato, portando a prestazioni non ottimali.I copertoni WT sono ottimizzati per una larghezza interna del cerchio di 30-35 mm a seconda delle preferenze del ciclista.

DD Double Down

DoubleDown (DD) è la protezione maxxis per i copertoni mtb enduro, E-bike. Due strati di materiale della carcassa da 120 TPI sono combinati con un inserto laterale in butile per creare un copertone altamente resistente con più feedback nella guida rispetto a un copertone con carcassa DH. Le gomme DoubleDown sono leggermente più leggere delle loro controparti da discesa, ma è davvero la differenza nella sensazione di guida che distingue le due.

Tubeless Ready TR

Copertoni Tubeless Ready offrono al ciclista molti vantaggi: la capacità di gestire pressioni dell'aria inferiori, che migliorano la trazione;minore resistenza al rotolamento rispetto a un copertone con camera d'aria, e meno possibilità di pizzicare.I copertoni Tubeless Ready sono indicati dalle lettere TR sul fianco. I Tubeless Ready devono essere montati su cerchi compatibili tubeless e richiedono l'uso del liquido sigillante per mantenere la pressione.