Maxxis Reaver 700x45 EXO Tubeless Ready 120 Tpi

Il Maxxis Reaver 700x45 EXO Tubeless Ready, con mescola Dual Compound e carcassa 120 TPI, è un pneumatico progettato per affrontare i percorsi gravel più impegnativi. In particolare, con un peso di soli 506 grammi, combina comfort, trazione e resistenza in un profilo versatile e orientato alla lunga distanza.

Inoltre, il battistrada centrale a motivo diamantato riduce la resistenza al rotolamento su sterrato compatto e asfalto, mentre i tasselli laterali pronunciati offrono grip in curva e maggiore sicurezza su fondi irregolari o ghiaia smossa.

Allo stesso tempo, la misura generosa 700x45C aumenta il volume d’aria migliorando l’assorbimento degli urti e il comfort sulle uscite più lunghe. Nel frattempo, la protezione EXO sui fianchi difende il copertone da tagli e abrasioni, mentre la compatibilità Tubeless Ready consente di viaggiare con pressioni più basse, riducendo il rischio di forature.

Per questo motivo, il Maxxis Reaver 700x45C è la scelta ideale per chi cerca velocità, stabilità e sicurezza, senza rinunciare al comfort anche sui tracciati gravel più duri e impegnativi.

Specifiche Reaver 700x45 EXO Tubeless 120 Tpi

• Utilizzo consigliato: Gravel, bikepacking, DIRT ROAD
• Misura: 700x45c (ETRTO: 45-622)
• Carcassa: 120 TPI
• Peso: 506 g
• Mescola: DUAL
• Protezione: EXO
• Compatibilità: Tubeless Ready
• Colore: Nero
• Codice prodotto: TB00502500
• Montaggio consigliato: anteriore e posteriore
• E-bike ready: E25
• Terreni ideali: compatto, duro, e asciutto

Tecnologie EXO/TR

• EXO: la tecnologia EXO offre una protezione efficace contro le forature, migliorando la resistenza all’abrasione e ai danni provocati dagli ostacoli presenti sul percorso. Di conseguenza, questo pneumatico garantisce una maggiore durata senza compromettere velocità e manovrabilità.
• Tubeless Ready (TR): inoltre, il sistema Tubeless Ready consente di utilizzare il copertone senza camera d’aria, riducendo il rischio di forature e migliorando trazione e comfort. In alternativa, può essere montato anche con camera d’aria su cerchi tradizionali, offrendo massima flessibilità d’uso.