Il Maxxis Minion DHR II Plus 27.5x2.80 EXO+ Tubeless Ready è un copertone MTB specifico per e-Bike. La protezione EXO+ assicura robustezza e protezione contro tagli e forature sui percorsi più impegnativi.
La mescola 3C MaxxTerra assicura grip e controllo superiori, mentre il battistrada con tasselli a spatola garantisce massima trazione in frenata. Perfetto per l’installazione posteriore, si comporta bene anche all’anteriore per chi cerca più grip.
Specifiche Minion DHR II 27.5x2.80 3T/EXO+/TR
- Misura: 27.5x2.80 PLUS
- ETRTO: 71-584
- Codice Prodotto: TB00113800
- Colore: Nero (logo giallo)
- TPI: 60
- Tallone: Pieghevole
- Pressione massima: 35 psi (circa 2,5 bar)
- Peso: 1196 g
- Mescola: 3C Maxx Terra
- Protezione: EXO+
- Montaggio: Tubeless Ready
- Utilizzo: Trail, All-Mountain, E-bike
- E-Bike Ready: E-25
- Installazione Consigliata: Posteriore
Tecnologie
- EXO+: La protezione che combina una carcassa da 60 TPI con uno strato EXO sui fianchi e un inserto in butile attorno al tallone. Questo design offre una protezione eccellente contro tagli e abrasioni, garantendo affidabilità su rocce, radici e terreni tecnici.
- La mescola 3C Maxx Terra utilizza tre diverse mescole per garantire durata e grip. La mescola centrale dura (72a) riduce l’usura e ottimizza il consumo della batteria nelle E-Bike, mentre le mescole morbide sulle spalle (50a/61a) migliorano l’aderenza e il controllo in curva.
- La tecnologia Tubeless Ready consente l’utilizzo di pressioni inferiori, migliorando trazione e comfort. Inoltre, l’uso del liquido sigillante previene forature, garantendo un’affidabilità superiore.




Carlo Previtali –
Gomma come da descrizione, acquisto facile
Simone –
Lo uso sulla e-bike, ottima tenuta e resistente. Pbike consegna velocissima
Mauro Sonzogni –
Montato al posteriore sulla mia e-mtb, in abbinata al dhf 29x2.50 anteriore, e devo dire che vanno veramente bene, grip e tenuta al top, il tutto con un peso giusto, dopo diverse discese su pietraia nessuna foratura
Marco Fontana –
il mio copertone preferito da usare al posteriore sulla ebike, con questa versione non stò più forando, rispetto al precedente sempre da 120tpi questo exo+ va decisivamente meglio