Copertone Maxxis Minion DHF DD 27.5x2.50 wt 2-ply Tubeless Ready mescola 3C Maxx Grip TB85975300 è stato disegnato per l’utilizzo nel campionato NORBA di downhill che spesso si svolge su terreni smossi e fangosi.
Grazie alla carcassa DD Double Down è estremamente resistente, non a caso Richie Rude lo usa con successo come copertone Anteriore e a volte anche al posteriore nelle dare dell’ Enduro World Series EWS.
Resistente per uso con E-BIKE
Caratteristiche maxxis Minion DHF 27.5x2.50 wt DD
- Dimensione: 27.5 x 2.50 WT
- ETRTO: 63-584
- Codice: TB85975300
- Colore: Nero
- Tpi: 2x120
- Cerchietto: Pieghevole
- Peso: 1170 grammi
- Mescola: 3C Maxx Grip
- Protezione: DD Double Down
- Montaggio: Tubeless Ready
- Utilizzo: Enduro / E-bike
3C Maxx Grip
La mescola 3C MaxxGrip Maxxis utilizza la gomma più morbida con un rimbalzo lento per offrirti alta trazione e stabilità in discesa. Questa mescola è la stessa utilizzata dai migliori atleti di Coppa del Mondo di Downhill ed Enduro World Series.
WT Wide Trail
La costruzione Wide Trail (WT) ottimizza la disposizione del battistrada e il profilo del copertone sui moderni cerchi più larghi. I copertoni tradizionali sono progettati attorno a cerchi più vecchi e più stretti e possono creare un profilo della gomma eccessivamente quadrato, portando a prestazioni non ottimali. I copertoni WT sono ottimizzati per una larghezza interna del cerchio di 30-35 mm a seconda delle preferenze del ciclista.
DD Double Down
La protezione maxxis per i copertoni mtb enduro, E-bike. Due strati di materiale della carcassa da 120 TPI sono combinati con un inserto laterale in butile per creare un copertone altamente resistente con più feedback nella guida rispetto a un copertone con carcassa DH. Le gomme DoubleDown sono leggermente più leggere delle loro controparti da discesa, ma è davvero la differenza nella sensazione di guida che distingue le due. Maxxis DD vi dà la confidenza che vi serve per spingere sempre più forte. GET OUT THERE.
Tubeless Ready TR
Copertoni Tubeless Ready offrono al ciclista molti vantaggi: la capacità di gestire pressioni dell'aria inferiori, che migliorano la trazione, minore resistenza al rotolamento rispetto a un copertone con camera d'aria, e meno possibilità di pizzicare.I Tubeless Ready sono indicati dalle lettere TR sul fianco.I Tubeless Ready devono essere montati su cerchi compatibili tubeless e richiedono l'uso del liquido sigillante per mantenere la pressione.
Arturo Locatelli –
Ottima gomma, prima usavo quella con spalla exo, ma più fi una volta ho forato, provato questo DD e sono molto soddisfatto, lo uso all'anteriore a 1.4bar, nessun effetto deriva e incassa bene i vari colpi con sassi e radici.