Copertone Maxxis Minion DHF 29x2.50 wt DD 2-ply 2x120 Tpi Tubeless Ready mescola 3C Maxx Grip TB00132600, ha un disegno direzionale del battistrada che bilancia abilmente la velocità di rotolamento con la trazione in frenata e in curva.
il Minion DHF in mescola 3C Maxx Grip è il copertone MTB Anteriore più utilizzato in assoluto!
Grazie alla carcassa DD Double Down è estremamente resistente. Non a caso Richie Rude lo usa con successo come copertone Anteriore e a volte anche al posteriore nelle dare dell’ Enduro World Series EWS.
Resistente per uso E-bike grazie alla carcassa a doppio spessore
Caratteristiche Minion DHF 29x2.50 wt DD 3c Maxx Grip
- Misura: 29x2.50 WT
- ETRTO: 63-622
- Codice: TB00132600
- Colore: Nero
- Tpi: 2x120
- Tallone: Pieghevole
- Peso: 1,325 grammi
- Mescola: 3C Maxx Grip
- Protezione: DD Double Down 2x120 tpi
- Montaggio: Tubeless Ready
- Installazione consigliata: Anteriore
- Utilizzo: Trail, Enduro, e-bike, Light e-bike
3C Maxx Grip
È la mescola maxxis più morbida in assoluto, quella che offre la migliore tenuta e trazione anche sul bagnato con un bassissimo indice di rimbalzo, per offrire le migliori prestazioni in assoluto in ambito Downhill / Enduro. Affidatevi alla mescola 3C Maxx grip per sfidare i vostri limiti nelle discese più veloci e tecniche.
WT wide trail
La costruzione Wide Trail (WT) ottimizza la disposizione del battistrada e il profilo del copertone sui moderni cerchi più larghi. I copertoni tradizionali sono progettati attorno a cerchi più vecchi e più stretti e possono creare un profilo della gomma eccessivamente quadrato, portando a prestazioni non ottimali.
DD Double Down 2-ply
Svilippata per i percorsi Enduro più impegnativi del mondo, la doppia carcassa Maxxis DoubleDown (DD) sfrutta due carcasse da 120TPI con in più un inserto in Butile antipizzicatura, assicurando all’endurista il supporto e la protezione di una copertura da Downhill ad un peso ridotto. Maxxis DD vi dà la confidenza che vi serve per spingere sempre più forte. GET OUT THERE.
Tubeless Ready TR
Copertoni Tubeless Ready offrono al ciclista molti vantaggi: la capacità di gestire pressioni dell'aria inferiori, che migliorano la trazione, minore resistenza al rotolamento rispetto a un copertone con camera d'aria, e meno possibilità di pizzicare.I Tubeless Ready sono indicati dalle lettere TR sul fianco.I Tubeless Ready devono essere montati su cerchi compatibili tubeless e richiedono l'uso del liquido sigillante per mantenere la pressione.
Marco cornaro –
preso al posto della versione dh casing, un po' più leggero gira bene, e sono soddisfatto.