Il copertone Maxxis IKON 29x2.40 EXO Tubeless Ready 120 Tpi con mescola MaxxSpeed è un pneumatico da Cross-Country e Marathon progettato per le gare moderne. Con un peso di 835 grammi e una carcassa ad alto volume, offre una combinazione ideale di scorrevolezza, comfort e aderenza.
La nuova mescola MaxxSpeed riduce la resistenza al rotolamento fino al 25%, migliorando la velocità sui percorsi compatti, smossi e bagnati. I tasselli ravvicinati garantiscono trazione costante e una guida fluida anche sui fondi più tecnici.
La protezione EXO rinforza i fianchi contro tagli e abrasioni, mentre la compatibilità Tubeless Ready assicura una pressione più bassa, maggiore grip e minori rischi di foratura.
Ottimo come anteriore in abbinamento al Maxxis IKON 29x2.35 posteriore, per una configurazione XC veloce e bilanciata, adatta anche ai trail più impegnativi.
Specifiche IKON 29 x 2.4 MaxxSpeed EXO/TR
- Utilizzo consigliato: XC, Marathon e Downcountry
- Misura: 29x2.4
- ETRTO: 61-622
- Carcassa: 120 TPI
- Peso: 835 g
- Mescola: MaxxSpeed
- Protezione: EXO
- Compatibilità: Tubeless Ready – utilizzabile anche con camera d’aria
- Colore: Nero, scritta Maxxis Gialla
- Codice Maxxis: TB00502700
- Montaggio consigliato: anteriore e posteriore
- Cerchio consigliato: Larghezza interna 23 – 30 mm
- Compatibilità bici: MTB muscolare, E-bike
- Terreni ideali: compatto, duro, smosso e asciutto
Tecnologie
- MaxxSpeed: è la nuova mescola per XC che utilizza un riempitivo di silice per migliorare sia la velocità che la trazione sul bagnato. MaxxSpeed riduce la resistenza al rotolamento di oltre il 25%, fornendo un vantaggio che può ridurre fino a un minuto il tempo di un ciclista in una gara di 90 minuti !
- Exo Protection: È un materiale aggiunto sui fianchi dei copertoni da mountain bike estremamente resistente ai tagli e alle abrasioni. Questo strato è ottenuto con una trama densa superleggera e altamente flessibile non influenza le prestazioni della copertura.
- Tubeless Ready TR: I Copertoni Tubeless Ready hanno la capacità di gestire pressioni dell'aria inferiori, che migliorano la trazione, minore resistenza al rotolamento e meno possibilità di forare. I Tubeless Ready vanno montati su cerchi compatibili tubeless e richiedono l'uso del liquido sigillante per mantenere la pressione, in alternativa possono essere montati su cerchi tradizionali utilizzando la camera d’aria.



