Il Maxxis Dissector 27.5x2.40 EXO+ TR è un copertone progettato per MTB Trail sviluppato in collaborazione con Troy Brosnan per offrire velocità e controllo in curva, anche su percorsi tecnici.
Con un peso di 951 grammi, il Dissector combina scorrevolezza e trazione grazie ai tasselli centrali rampanti che riducono la resistenza al rotolamento, e a quelli laterali con bordi piatti che garantiscono trazione in frenata e grip in curva.
Le lamelle aggiuntive migliorano la tenuta nei cambi di direzione e in frenata decisa, rendendolo estremamente preciso.
La mescola 3C MaxxTerra assicura un ottimo equilibrio tra durata e aderenza, mentre la protezione EXO+ aumenta la resistenza contro tagli e abrasioni.
Perfetto come pneumatico posteriore, in abbinamento a un Minion DHF o Assegai all’anteriore, ma può essere utilizzato anche davanti in condizioni secche e compatte.
Specifiche Dissector 27.5x2.40 3T/EXO+/TR
- Utilizzo consigliato: Trail, All-Mountain, E-bike
- Misura: 27.5x2.40 (ETRTO: 61-584)
- Carcassa: 60 TPI
- Peso: 951 g
- Mescola: 3C MaxxTerra
- Protezione: EXO+
- Compatibilità Tubeless: Tubeless Ready
- Colore: Nero (logo giallo)
- Codice prodotto: TB00259900
- Montaggio consigliato: Anteriore e Posteriore
- E-bike ready: E25
- Terreni ideali: compatto, duro, tecnico, radici
Tecnologie
- 3C Maxx Terra: La tecnologia a tripla mescola 3C Maxx Terra utilizza una mescola centrale dura (72a) per maggiore durata e scorrevolezza, con mescole più morbide sulle spalle (50a/61a) per garantire trazione, grip e controllo in curva.
- EXO+ (60 TPI): La protezione EXO+ combina una carcassa resistente da 60 TPI con uno strato EXO sui fianchi e un inserto in butile attorno al tallone. Questa configurazione protegge il copertone da tagli, abrasioni e urti su rocce e radici, migliorando la durata e la sicurezza.
- Tubeless Ready (TR): La tecnologia Tubeless Ready permette di utilizzare pressioni inferiori, migliorando trazione e comfort. Inoltre, il liquido sigillante riduce il rischio di forature. Compatibile anche con camera d’aria su cerchi tradizionali.




Manuel –
Preso come posteriore da abbinare al maxxis assegai 2.50, che dire uno spettacolo. Più scorrevole del DHR , sul dritto e in curva sembra pure meglio