Maxxis Aspen ST 29x2.40 MaxxSpeed EXO/TR 170TPI

Il Maxxis Aspen ST 29x2.40 Team Spec è un copertone progettato per le gare di Cross Country Race ed è pensato per i rider che cercano il massimo in termini di velocità e scorrevolezza. Grazie alla carcassa ultraleggera ONE70 da 170 TPI, alla nuova mescola MaxxSpeed e alla protezione EXO, offre prestazioni elevate sui tracciati asciutti, veloci ed erbosi.

In particolare, i tasselli centrali a nido d’ape riducono in modo significativo la resistenza al rotolamento, mentre i tasselli laterali più aggressivi garantiscono trazione e controllo in curva anche alle alte velocità. Inoltre, la struttura Tubeless Ready consente di utilizzare pressioni più basse, migliorando il grip e riducendo il rischio di pizzicature durante le fasi di gara.

Di conseguenza, il Maxxis Aspen ST 29x2.40 è una scelta ideale per MTB da competizione e per chi vuole massimizzare efficienza, reattività e scorrevolezza sui percorsi XC moderni.

Specifiche Aspen ST 29x2.40 170 Tpi MaxxSpeed/Exo/Tr

• Utilizzo consigliato: XC Race, XC (Cross Country), Short Track
• Misura: 29x2.40 (ETRTO: 61-622)
• TPI: 170 TPI (ONE70)
• Peso: 685 g
• Mescola: MaxxSpeed
• Protezione: EXO
• Max PSI: 50
• Compatibilità: Tubeless Ready / Camera d’aria
• Colore: Nero (logo giallo)
• Codice prodotto: TB00523700
• Montaggio consigliato: anteriore e posteriore
• Terreni ideali: compatto, duro, asciutto

Tecnologie

• La carcassa ONE70 da 170 TPI è progettata per offrire un’esperienza di guida superiore; infatti, il numero più elevato di fili per pollice riduce il peso del copertone e migliora l’adattamento al terreno, risultando ideale per le competizioni XC e Marathon.
• Inoltre, la nuova mescola MaxxSpeed per Cross Country utilizza un riempitivo a base di silice per ridurre la resistenza al rotolamento e migliorare la trazione. Di conseguenza, garantisce prestazioni efficaci su terreni asciutti, compatti ed erbosi.
• Lo strato EXO applicato sui fianchi protegge il copertone da tagli e abrasioni causati da rocce e detriti; allo stesso tempo rimane leggero e flessibile, così da non penalizzare la scorrevolezza.
• Infine, la struttura Tubeless Ready consente di utilizzare pressioni più basse, migliorando trazione e comfort e riducendo il rischio di pizzicature. Tuttavia, il montaggio richiede cerchi compatibili e l’impiego di liquido sigillante.